近几年，北京悄然兴起一种职业“马路汽车修理工”。他们脚踏自行车游荡在二三环路上，或三五成群，或成双结对，装备也很简单，一辆自行车，一个工具袋。
9月3日下午5点，一位姓王的女士给198汽车救援中心打求救电话。在长虹桥南100米，一辆白色桑塔纳2000出现故障。调度紧急派车。不到10分钟，该女士又打来电话：“你们不用来了，我已经找到修理工。”两个小时后这位王女士再次打求救电话，“198”再一次派出救援车，15分钟后到达现场。
王女士焦急地站在路边，身后的桑2000已经被“肢解”得七零八落。据王女士介绍：“五点下班驾车刚下长虹桥就感到车不对劲，水温表的温度很高，车身发抖，供油不畅，我下桥靠在路边。这时过来一个穿着工作服的中年人，说是修理工，可以帮我修车，修好付钱。讲好价格，他打开发动机盖，检查了水管开始拆车，拆完后他说需要买件，就从我这里拿了100元钱，骑车去买件了。可是我等了一个多小时也没见他回来。”
原来这辆车的水泵出了毛病，需要更换水泵轮，但水泵轮不好卸，皮带的正时也被破坏。修理工一看自己无法把车修好，就以买件为名骗了钱溜掉了。
通过调查发现这些马路修理工专门爱骗女司机，因为绝大多数的女司机只会开车，不会修理，而且对汽车的机械和电路知识也知之甚少。另外女司机对一些汽车突发情况缺乏判断能力。马路修理工利用女司机病急乱投医的心理非常容易下手。
在汽车行驶过程中，尤其是在二环三环路上出现问题，司机非常着急。一怕影响交通，二怕警察出现，三怕耽误时间，所以只要有人能帮助修车，只要能让车走，多出点钱也心甘情愿。
随着北京市汽车保有量的增加，汽车救援业也有了一个广阔的发展空间，经过几年的发展，像“198汽车救援中心”、“大陆汽车俱乐部”等几家大型的汽车救援企业脱颖而出。而“马路修理工”也乘机发展壮大，这种现象已经引起了业内人士的关注和担心。
据“198汽车救援中心”的负责人介绍，由于价格和到达现场时间等原因，汽车救援业确实受到这些马路修理工的冲击。但最关键的一点就是质量他们无法保证。因为这些修理工的流动性，所以他们不会对自己的服务承担任何责任，只要收了钱，他们就会马上消失。但正规的救援公司，对每一个救援电话都有记录，而且还设立了投诉电话，责任明确，有质量保证。其实，只要司机们多等几分钟，正规救援企业的救援车就会在承诺时间内到达。希望广大司机提高警惕，不要再给这些“马路游击队”以可乘之机，同时也希望引起有关部门的重视。
